廂式隔膜壓濾機深度脫水過濾壓力研究
瀏覽數(shù)量: 9 作者: 本站編輯 發(fā)布時間: 2021-11-12 來源: 本站
隨著我國城鎮(zhèn)污水處理廠的大規(guī)模建設,其產生的污泥已成為新的環(huán)境污染源,這些污泥具有高含水率等問題,所以對這些污泥的深度脫水成為人們重點研究的課題之一。研究發(fā)現(xiàn),對城市污泥經藥劑改性后,用廂式隔膜壓濾機對污泥進行深度脫水處理,能形成含水率低的污泥濾餅,實現(xiàn)污泥減量化。本研究應用模擬仿真與實驗相結合的方法,對廂式隔膜壓濾機污泥過濾過程中過濾壓力對污泥深度脫水特性的影響進行了深入的研究。
建立廂式隔膜壓濾機單個濾室的物理模型,在 CFD 仿真軟件 Fluent 中采用標準 k-ε 模型、混合模型、多孔介質模型等建立單個濾室內污泥固液兩相流場的數(shù)學模型,為固液兩相流進行模擬仿真提供條件。
鑒于上述相關簡化及假設,入口設置為恒定壓力入口,濾布作為多孔介質采用多孔介質模型。直接利用 Gambit 建立其幾何模型,采用混合網(wǎng)格,因為濾室區(qū)域流動復雜,對此區(qū)域進行網(wǎng)格局部加密,網(wǎng)格劃分完畢后,設置邊界條件。